四川輸送設備滾筒主要由輥子、機架、支架、驅動部份等組成，輥筒，滾筒運送機是依托滾動著的輥子和物品間的沖突使物品向前移動.按其驅動方式可分為無動力滾筒運送機、動力滾筒運送機.在動力滾筒運送機中，驅動輥子的辦法一般不在選用單獨驅動的方式，而是多選用成組驅動，常用電機與減速器組合，再經過鏈傳動、帶傳動來驅動輥子旋轉。

安全操作規程：

一、固定式運送機應按規定的裝置辦法裝置在固定的基礎上。移動式運送機正式運轉前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中產生走動，有多臺運送機平行作業時，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。

二、運送機運用前須查看各工作部分、膠帶搭扣和承載設備是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動前調整到適宜的程度。

三、皮帶運送機應空載啟動。等工作正常后方可入料。制止先入料后開車。

四、稀有臺運送機串聯運轉時，應從卸料端開端，順序起動。全部正常工作后，方可入料。

無、運送帶上制止行人或乘人。

六、停車前先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

七、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免產生事端。

主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合運送帶組成。帶動運送帶滾動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改動運送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機經過減速器驅動，運送帶依托驅動滾筒與運送帶之間的沖突力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在滾動的運送帶上，依托運送帶沖突帶動運送到卸料端卸出。 

帶式運送機在運轉過程中常見的設備問題、原因分析及傳統解決方案 

皮帶跑偏：帶式運送機運轉時膠帶跑偏是常見的毛病。經常產生跑偏事端，會影響運送機的運用壽命，嚴重的會產生停機事端或有可能導致人員傷亡。造成皮帶跑偏的原因主要有3個方面：

一是設備本身方面，如滾筒的外圓圓柱度差錯較大，托輥滾動不靈敏，自動滾筒和從動滾筒的軸線平行度差錯較大等；二是裝置調試方面，如滾筒、托輥、機架裝置不符合規范要求，另外泄煤口的方位有誤差，造成皮帶偏載使之跑偏；三是保護方面，主要是由于清掃不及時，運送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑傳統解決方案：

根據具體情況能夠經過以下方式調整，調整承載托輥組、裝置調心托輥組、調整驅動滾筒與改向滾筒方位 、張緊處的調整、轉載點處落料方位對皮帶跑偏的影響、雙向運轉皮帶運送機跑偏的調整。

皮帶劃傷、撕裂：皮帶劃傷和撕裂的主要原因：一是漏斗磨損嚴重，致使物料直接砸皮帶帶或物料及其它異物卡皮帶形成撕裂；二是膠帶嚴重跑偏被刮撕裂；三是皮帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發生斷裂。 

傳統解決方案：皮帶劃傷一般選用粘結橡膠條，關于撕裂和接頭部位從頭硫化處理。

減速機軸/軸承室磨損：帶式運送機驅動裝置主要有驅動電機和減速機組成，減速機的齒輪軸及軸承室的磨損問題十分遍及，主要有軸承與軸/軸承與軸承室的配合空隙、金屬疲勞、震動、軸承光滑不足等要素引起的磨損問題。 

傳統解決方案：減速機軸磨損尺度較小時一般選用刷鍍修正，磨損尺度較大時選用補焊后機加工；減速機一般為鑄鐵材質，軸承室磨損后傳統補焊難以實現，一般有以下修正辦法：打麻點、墊銅皮、鑲套及更換部

滾筒材質根據用戶需要可選用碳鋼鍍鋅、鍍鉻、鍍鎳、鑄膠（包膠）或不銹鋼、鋼制塑鋼等不同材質。

碳鋼機身外表處理可根據用戶要求挑選噴涂、噴塑、烤漆等，不銹鋼機身可挑選鏡面拋光、亞光、噴沙、拉絲等處理。

有速度調節要求的用戶可挑選變頻調速或選用無級變速的減速電機。

長處及分類：

滾筒運送機適用于底部是平面的較大尺度的規則物品運送。具有結構簡略、價格、轉動靈活、速度快、承載性好、運送質量大、噪音低和外形漂亮等特色，能實現多種類共線分流。

滾筒運送機廣泛應用于輕工、機械、電子、食品、冶金、醫療等職業。

從滾筒形式上可分為：有動力、無動力、電動滾筒等。

從結構形式上可分為：直線型、彎曲型及45度轉向分流、傾斜、伸縮等形式。